Motor

L'estrena més esperada

L'asturià va anar de menys a més durant la sessió i el seu temps inicial, d'1.12,160, el va rebaixar en més d'un segon quan havia fet dues hores d'entrenaments i 28 voltes. Alonso va aturar el crono en 1.11,599, el més ràpid de les tres jornades disputades fins ara, de manera que va polvoritzar el registre del seu company d'equip Felipe Massa, que dimarts va rodar en 1.11,722.

Alonso va estar fent tandes, al principi de set voltes, i més tard més llargues, amb la finalitat de recollir dades i acoblar-se al seu nou monoplaça. Tot i que encara són els primers entrenaments, el Ferrari s'ha mostrat com un cotxe fiable i amb un cert avantatge sobre els seus més directes competidors: McLaren i Mercedes GP.

Precisament, Alonso va compartir pista amb el campió del món, Jenson Button, que amb el McLaren va rodar en temps discrets (1.13,498), lluny fins i tot dels registres que va aconseguir el provador de l'equip, Gary Paffet, dilluns i dels que va aconseguir Lewis Hamilton dimarts (1.12,256).

A més també va ser-hi l'heptacampió mundial, Michael Schumacher, que va ser el tercer més ràpid durant el matí amb una millor volta d'1.12,438, més veloç que dilluns, quan la va fer en 1.12,947.

De la Rosa també va tenir una bona jornada, ja que va ser segon, darrere d'Alonso amb un temps d'1.12,094. Jaume Alguersuari també va estrenar el seu nou Toro Rosso, l'STR5, amb el qual va fer un bon registre: 1.12,576, just darrere de Schumacher.

Per la seva banda, Hulkenberg (Williams) va fer el sisè millor temps amb 1.13,959, i el rus Petrov (Renault) va començar a acumular minuts als comandaments d'un Fórmula 1.

Bogeria a la graderia

Alonso va tenir un gran suport de la graderia. Els responsables del circuit van confirmar que més de 36.000 persones havien accedit a les instal·lacions per veure les primeres evolucions de l'asturià als comandaments d'un Ferrari. De fet, a primeres hores del matí, la gran afluència de públic va fer que es col·lapsessin els accessos al circuit per carretera amb petites retencions des de l'A-3.